Зарядные остановки электромобиля

Найдите число зарядных остановок до выбранного уровня и чистое зарядное время при постоянном расходе, полезной ёмкости и заданной средней мощности.

Расчёт на устройстве
км
кВт·ч/100 км
кВт·ч
%
%
%
кВт
%
Результат расчёта
Зарядных остановок до заданного уровня

2раз

Чистое зарядное время
56 мин
Энергия для движения
100 кВт·ч
Энергия, добавленная остановками
84 кВт·ч
Заряд в конце маршрута
53,3333 %
По указанным данным

Формула и пример расчёта

Энергия пути = путь × расход / 100. Доступно сначала = батарея × (старт − резерв) / 100. Остановок = ceil(max(0, энергия пути − доступно) / (батарея × (цель − резерв) / 100)).

Пример

500 км по 20 кВт·ч/100 км, батарея 60 кВт·ч, старт и цель 80%, резерв 10%: доступно 42 кВт·ч, нужны две зарядки по 42 кВт·ч; при 100 кВт и 90% — 56 минут.

Условия расчёта

  • Цель строго выше резерва, старт не ниже него; заряд от 0 до 100%. Температура, деградация, профиль мощности, расход отопления, потери движения и существующая инфраструктура не прогнозируются.

Для какой задачи нужен расчёт

Найдите число зарядных остановок до выбранного уровня и чистое зарядное время при постоянном расходе, полезной ёмкости и заданной средней мощности.

Подготовка исходных данных

«Длина маршрута» измеряется в км. Начальное значение 500 служит примером, замените его данными своей задачи. «Расход движения» измеряется в кВт·ч/100 км. Начальное значение 20 служит примером, замените его данными своей задачи. «Полезная ёмкость батареи» измеряется в кВт·ч. Начальное значение 60 служит примером, замените его данными своей задачи. «Заряд перед стартом» измеряется в %. Начальное значение 80 служит примером, замените его данными своей задачи. «Минимальный оставляемый заряд» измеряется в %. Начальное значение 10 служит примером, замените его данными своей задачи. «Заряд после каждой остановки» измеряется в %. Начальное значение 80 служит примером, замените его данными своей задачи. «Средняя мощность зарядки от сети» измеряется в кВт. Начальное значение 100 служит примером, замените его данными своей задачи. «Энергия в батарею от сети» измеряется в %. Начальное значение 90 служит примером, замените его данными своей задачи.

Перед вводом составьте один набор исходных данных: измерения должны относиться к одному объекту и одному варианту работы. Десятичную часть можно записывать через точку или запятую. Если часть величин пока неизвестна, используйте явно выбранную оценку и затем повторите расчёт с уточнёнными данными; ноль не следует использовать вместо неизвестного измерения.

Как устроена формула

Энергия пути = путь × расход / 100. Доступно сначала = батарея × (старт − резерв) / 100. Остановок = ceil(max(0, энергия пути − доступно) / (батарея × (цель − резерв) / 100)).

Начальный запас считается между стартовым зарядом и резервом. На каждой остановке заряд добавляется от резерва до одинаковой цели. Количество остановок округляется вверх, затем их энергия делится на мощность, умноженную на долю передачи энергии в батарею. Мощность нужна средняя на этом диапазоне заряда, а не максимальная цифра станции. Полная последняя зарядка может оставить избыточную энергию в конце маршрута.

Проверочный пример

500 км по 20 кВт·ч/100 км, батарея 60 кВт·ч, старт и цель 80%, резерв 10%: доступно 42 кВт·ч, нужны две зарядки по 42 кВт·ч; при 100 кВт и 90% — 56 минут.

Сначала повторите приведённый пример с указанными в нём числами. Затем замените исходные значения своими и сравните размерность ответа с ожидаемой. Для ручной проверки сохраняйте дополнительные знаки после запятой в промежуточных действиях: преждевременное округление может изменить итог, особенно когда нужно получить целое количество предметов или упаковок.

Как читать результат и сравнивать варианты

Чистое время не включает заезд, очередь и подключение. Количество остановок предполагает доступность станции в требуемых местах; это энергетический план без построения маршрута и проверки реальных зарядных станций.

Сравнивая варианты, меняйте один параметр за раз и сохраняйте одинаковые условия у остальных полей. Это позволяет понять, какая величина влияет на результат и насколько. Значащие цифры на экране помогают проверить арифметику, но не повышают точность рулетки, показаний прибора или введённого предположения. Сохраните исходные данные вместе с ответом, чтобы позднее воспроизвести расчёт.

Границы применимости

Цель строго выше резерва, старт не ниже него; заряд от 0 до 100%. Температура, деградация, профиль мощности, расход отопления, потери движения и существующая инфраструктура не прогнозируются.

Частые вопросы

Какие исходные данные нужно подготовить?

«Длина маршрута» измеряется в км. Начальное значение 500 служит примером, замените его данными своей задачи. «Расход движения» измеряется в кВт·ч/100 км. Начальное значение 20 служит примером, замените его данными своей задачи. «Полезная ёмкость батареи» измеряется в кВт·ч. Начальное значение 60 служит примером, замените его данными своей задачи. «Заряд перед стартом» измеряется в %. Начальное значение 80 служит примером, замените его данными своей задачи. «Минимальный оставляемый заряд» измеряется в %. Начальное значение 10 служит примером, замените его данными своей задачи. «Заряд после каждой остановки» измеряется в %. Начальное значение 80 служит примером, замените его данными своей задачи. «Средняя мощность зарядки от сети» измеряется в кВт. Начальное значение 100 служит примером, замените его данными своей задачи. «Энергия в батарею от сети» измеряется в %. Начальное значение 90 служит примером, замените его данными своей задачи.

Как проверить вычисление вручную?

Энергия пути = путь × расход / 100. Доступно сначала = батарея × (старт − резерв) / 100. Остановок = ceil(max(0, энергия пути − доступно) / (батарея × (цель − резерв) / 100)). 500 км по 20 кВт·ч/100 км, батарея 60 кВт·ч, старт и цель 80%, резерв 10%: доступно 42 кВт·ч, нужны две зарядки по 42 кВт·ч; при 100 кВт и 90% — 56 минут.

Как интерпретировать полученное значение?

Чистое время не включает заезд, очередь и подключение. Количество остановок предполагает доступность станции в требуемых местах; это энергетический план без построения маршрута и проверки реальных зарядных станций.

Какие ограничения есть у этой модели?

Цель строго выше резерва, старт не ниже него; заряд от 0 до 100%. Температура, деградация, профиль мощности, расход отопления, потери движения и существующая инфраструктура не прогнозируются.

Может пригодиться

Все инструменты